Bergen, Norvège.(21 mai)

La ville aux milles incendies...

Bergen, étant construite majoritairement en bois, a souvent été ravagée par les flammes. Les derniers incendies datent de 1944 et 1955.

En 1756, 1 600 maisons avaient brûlé, et en 1702, 80% de la ville et la quasi-totalité des archives avaient été détruites.
En 1916 ce fut le tour de Torgallmenningen, dont les magnifiques demeures ont été remplacées par des bâtiments de style Art nouveau. Il y eut 3 000 sans abris et 400 maisons détruites. Le feu a été causé par une simple lampe dans une baraque de stockage.

Lors du même incendie, craignant pour leur vie, les autorités libérèrent tous les détenus de la prison. Le lendemain, seulement un ou deux n'y retournèrent pas.
Pendant l'incendie de 1955, le quartier de Bryggen, l'un des derniers quartiers de la ville construits en bois, a été partiellement détruit (les six allées les plus à l'ouest), puis rénové dans les années 1980 après qu'eurent lieu des fouilles archéologiques sur les espaces brûlés. Le rapport d'incendie indique que les pompiers sont partis de leur caserne une minute après l'alerte et arrivés sur place deux minutes plus tard. Ils ont utilisé 10 000 tonnes d'eau, depuis 34 lances sur terre et 35 sur mer. Le rapport est très précis : le navire de lutte anti-incendie n° III est arrivé sur place 30 minutes après les premiers pompiers, s'est placé à 183 mètres du lieu de l'incendie et a utilisé 12 lances et 4 032 tonnes d'eau. Une lance fut accidentellement brisée lors des opérations.
Les pompiers de Bergen sont une part très importante de l'histoire de la ville, tout comme les casernes. À la base ils formaient un corps de volontaires exonérés d'impôts et le service a été réorganisé en 1863 en un service municipal et régulier. Sur les hauteurs de la ville, il y avait des tours de garde pour guetter la moindre fumée suspecte. De cette époque il reste le Corps de Garde à Nordnes et Skansen sur Fløyen. Une chose qui amuse les Bergenois est que souvent les touristes prennent la caserne de Skansen pour une église. La caserne principale actuelle est vieille de plus d'un siècle, et, ironiquement, a vu tous les pâtés de maisons l'entourant partir en fumée en 1916. Elle est actuellement transformée en musée, une nouvelle caserne plus grande et plus moderne ayant été mise en service en 2006 sur les rives du Store Lungegårdsvann.
De nos jours si un feu se déclarait dans un vieux quartier, il serait impossible pour les pompiers de l'atteindre rapidement et ce à cause de l'étroitesse des rues et de leur inclinaison. Ce serait une catastrophe pour la ville car les vieilles maisons prendraient feu les unes après les autres comme des allumettes. Les propriétaires de maisons en bois (trehus) sont incités à avoir une échelle de secours à l'étage. Les sprinklers, tuyaux et détecteurs de fumées sont aussi très répandus. Entre les rues (gate) et les places (torg, dans le sens de marché), on trouve des places et des larges rues avec le suffixe -allmenning, comme Torgallmenningen ou Murallmenningen, qui sont censées être des espaces brise-feu. Signifiant littéralement rue de tous les hommes, il était interdit de construire dessus ou de les encombrer.
L'utilisation du mot Allmenning remonte au moins à 1302. Un Allmening devait être large d'au moins huit alen, un alen mesurant 55,3 cm. Par la suite les régulations évoluèrent plusieurs fois.

La ville est grande. Les rues ne sont pas droites, et sont irrégulièrement pavées avec de petites et grandes pierres, mais sont gardées très propres. Les maisons, malgré qu'elles soient construites en bois, ont une apparence très plaisante due à la diversité des couleurs avec lesquelles elles sont peintes.

Voici pour mon côté un peu maniaque de la météo.....
Bergen est surnommée la ville de la pluie ou la Seattle européenne. Ses précipitations annuelles moyennes s'élèvent à 2 250 mm. Les plus fortes pluies enregistrées en une seule journée ont cumulé 192,2 mm. Plus récemment, entre le 29 octobre 2006 et le 21 janvier 2007, Bergen a connu 85 jours consécutifs de pluie. Cependant, Bergen est loin d'être la ville européenne où il pleut le plus. La ville se classe 22ème dans un classement de 357 villes européennes (Turquie, Suisse, Norvège et Islande inclues). Les premières villes du classement sont Halle an der Saale, Cologne et Glasgow.

Grâce au Gulf Stream, courant marin chaud qui naît sur les rives du continent américain, la ville est toutefois une des plus chaudes de Norvège. Bien que situées sur une latitude proche, Oslo et Bergen ont des températures moyennes différentes : à Bergen et sur la période 1991-2005, elles étaient de 2,8°C en janvier, 15,1°C en juillet et 8,2°C sur l'année. Pour Oslo, les températures étaient respectivement de −2,3°C, 17,3°C et 6,6°C. Les plus gros extrêmes de température enregistrées sont 31.8°C et - 16.3°C, respectivement en 1947 et 1987.
C'est aussi une des villes de Norvège où il neige le moins, on compte trois jours de forte neige (>25cm) par an. Stavanger n'en compte aucun, tandis que Lillehammer en compte 110.

Bergen, Norvege.(jeudi 21 mai)

UN CHOIX DIFFICILE : OUI ? NON?
Bergen est la deuxième ville du pays et le port proncipal de la mer du Nord. Bergen fut proclamée "ville" sous le règne du roi Olav Kyrre (1066 - 93). La ville s'étend aujourd'hui sur 465 km2 et compte environ 230 000 habitants. À l’échelle européenne, la ville de Bergen n’est pas bien grande, pourtant c’est une des villes qui nous a le plus intéressé. Sa situation géographique exceptionnelle, son environnement mondialement célèbre soit sept montagnes grandioses et des fjords splendides font en sorte qu’elle offre un cadre superbe qui impressionne tous ceux qui la visitent.
Notre promenade dans le vieux quartier de Bryggen aux ruelles étroites est une expérience en soi. On sent l’histoire. La kyrielle de petites maisons en bois, les ponts de pierre qui relient des escaliers escarpés, la Place du Marché aux poissons avec son animation, ses kiosques qui offrent une grande variété de poissons et fruits de mer à déguster sur place…
Bryggen avec ses anciennes constructions le long des quais jusqu’à la forteresse de Bergenhus ont été classées au patrimoine mondiale de l’Unesco.

C'est au coeur de la ville que se trouve le marché au poisson et le quartier du Bryggen qui nous plonge dans le passé médiéval de la cité. Située à l'extrémité du port "Torget", le marché au poisson est l'une des attractions la plus réputée de Bergen. on y trouve du poisson, des fruits de mer mais aussi des fruits, des fleurs, des souvenirs (pulls, trolls...).

Le ptit côté historique : Bergen fut proclamée « ville » sous le règne du roi Olav Kyrre (1066-93). La ville s’étend aujourd’hui sur 465 km2 et compte environ 250,000 habitants. C’est au 13ième siècle que Bergen devint la première capitale de la Norvège. La ville resta jusqu’en 1830 la plus importante du pays et fut même considérée au Moyen Âge comme la plus importante de la Scandinavie. Elle joua un rôle déterminant en Europe, grâce à son commerce et son activité portuaire. Le commerce et la navigation sont encore maintenant les fers de lance de la vie économique de la ville. L’industrie, l’artisanat, le tourisme, la pêche et l’exploitation du pétrole et du gaz représentent des secteurs non négligeable.
Le choix que nous devions faire était le suivant : La prémisse étant qu’ils annonçaient du beau temps (on s’entend pour dire pas de pluie et des bonnes percées de soleil) pour vendredi et surtout pour le week-end. Que devions-nous faire…rester une journée de plus à Bergen (ce que j’aurais bien aimé faire car j’avais organisé plein de trucs intéressants à faire) ou reprendre la route vers les fjords pour bénéficier du beau temps pour les admirer sous un ciel bleu…finalement nous avons opté de continuer pour pouvoir profiter de la belle température et de la belle nature de la Norvège.

La matinée des tunnels…. (21 mai)
Ce jeudi matin a été accueilli par monsieur soleil lui-même, un peu caché par quelques-uns de ses amis nuages. Il ne faisait que 2.3°C !!! Un petit peu frisquet pour une nuit dans notre kangoo. Nos deux gros chandails de laine nous ont bien tenu au chaud. Nous avons passé la nuit dans une halte routière immédiatement à la sortie d’un tunnel. Un bel endroit, entre les montagnes aux sommets enneigés. Bien, c’est hier que nous avons vu de la neige sur les sommets des montagnes…on n’a pu se retenir et penser à quelle température nous passerons les prochaines nuits…s’il reste comme ça de la neige, un 20 mai !!!
Comme il fait un peu soleil et que nous voyons du ciel bleu nous décidons de partir tôt. À 6h45 mon excellent chauffeur mettait la clé et démarrait le Kangoo. Durant les premiers 75 km nous avons passer dans au moins 5 tunnels dont un de près de 25 km (24.8)…le plus long tunnel que nous n’avons jamais parcouru …puis un de 5 km, un autre de 11 km…cela s’enchaîne. Bizarrement celui de 24.8 km avait 3 zones élargies (une à 5 km, une à 12,5 km et la dernière 19 km) toutes éclairées en un bleu quasi fluo d’une longueur de 300 mètres chacune. On pense que cela est fait pour réveiller les gens…en voyant ce bleu, les gens ne peuvent qu’être en alerte, de plus comme ces endroits sont plus larges, s’il y a un accident les personnes peuvent y aller et attendre.
Encore 225 km pour arriver à Bergen…la route est belle…trop belle. Nous passons notre temps à faire des arrêts pour prendre des photos..et mes « wow » sortent aisément de ma bouche sans contrôle. Une masse d’eau tombant brusquement…c’est ce que nous appelons une chute…et nous en avons vu deux spectaculaires et grandioses. Tout au long de ce trajet jusqu’à la capitale des fjords, Bergen, nous avons apprécié les nombreux panoramas et chose surprenante, nous n’avons JAMAIS traversé autant de tunnels….une montagne, un tunnel…j’en ai compté plus de 40 !!! Incroyable, non !!!! De toutes les longueurs…allant de celui à 230 mètres au plus long..celui de près de 25 km…un peu plus qu’un demi marathon !!! Dame Nature nous proposait tant de beautés que nous avions de la difficulté à faire 2 km de suite sans arrêter prendre un cliché. En ce moment nous mettons en pratique notre leitmotiv : « Rien ne presse ».

En route vers les fjords..(20 mai)

Mon petit sac de « Wow ! »
Je ne me souviens plus exactement depuis quand le goût de visiter la Norvège a pris racine dans ma tête. Cependant ce que je sais parfaitement c’est que chaque fois que je voyais un reportage dans un journal ou à la télévision avec des images ou de nombreuses photos de la région des fjords, je ne pouvais m’empêcher de rêver qu’un jour j’irais admirer cette belle nature en personne. Chaque exclamation de mon emballement se transformait en « wow » que j’emmagasinais dans un petit sac pour mon futur voyage. C’est aujourd’hui que mon petit sac imaginaire de « wow ! » s’est ouvert pour la première fois. Heureusement il est plein à pleine capacité. Immédiatement après la visite de Lillehammer, nous avons pris une route secondaire pour aller rejoindre la route principale menant à Bergen. Quelle belle découverte que cette petite route qui nous fait passer dans la campagne norvégienne où les maisons sont grandes, le plus souvent de couleur jaune ou rouge, …de vraies belles demeures de fermes. Les paysages sont très beaux et calmes. L’eau est omniprésente et malgré la présence des nuages nous prenons plaisir à nous balader ainsi. Mes « wow » sortaient à tous vents…trop même…j’ai du mettre un frein à tant d’expressions spontanées. Il faut que je me garde des provisions pour les 10 prochains jours où nous visiterons les plus grands fjords de la Norvège.
Parlons un peu de nourriture…voici quelques exemples de prix trouvés dans les épiceries en Norvège : 12 œufs = $5.00, un pain =$5.00, Pepsi 1.5 litre = $3.60 ( le même pepsi à la station d’essence =$5.60) maintenant un BigMac chez McDonald $8.50, une simple montre Timex (chez nous $29.99) attention $144.00 hé oui, c’est le bon prix !!! Le trio BicMac $19.00 !!!! Vous comprenez que la vie, ici, est chère !!!
Les routes sont en très bon état mais la signalisation, elle, est vraiment médiocre. De tous petits panneaux pour indiquer les numéros de routes et la plupart du temps du mauvais côté de la route. La beauté des paysages nous fait vite oublier et mettre de côté ses petits désagréments. À 20h00 nous étions installés confortablement dans notre petite pièce…la fin de notre lit, que j’appelle notre salon, nous sert d’endroit pour lire soit un bon livre ou les brochures touristiques prises le jour même en vue de notre prochaine destination…puis nous n’avons qu’à faire deux pas à genoux et nous voilà rendu à notre but, le lit. Bonne nuit, moi je m’endors rapidement.

Oslo, parc Vigeland (19 mai)

L’incomparable parc Vigeland, Oslo.
Nous avons passé que peu de temps à Oslo, car nous préférons des petites villes comme Lillehammer. Au début de notre visite, à 7h00 du matin, la ville bougeait, les gens se pressaient à aller au boulot, et les nuages gris s’accrochaient encore, ne voulant pas céder leur place au soleil. Ce n’est que vers 10h00 que le soleil a pris le dessus, chassant un peu les nuages. Nous avons eu la chance de voir le soleil prendre toute sa place à notre arrivée à ce fameux parc.
L’endroit qui nous aura le plus marqué lors de la visite d’Oslo est le grand parc, l’immense parc « Vigelandsparken ». Ce parc reçoit plus d’un million de visiteurs par an et il est ainsi une des premières attractions de la Norvège. En y mettant les pieds on se sent dans un vaste musée à ciel ouvert. Ce parc particulier rassemble les œuvres d’une vie de travail du sculpteur GUSTAV VIGELAND (1869-1943, il est décédé à 74 ans) avec plus de 200 sculptures en bronze, granit et fer forgé. Vigeland a aussi imaginé et dessiné l’architecture du parc.
Voici un court résumé de la vie de cet artiste incroyable...lisez-le !

Gustav Vigeland, né dans la ville de Mandal au sud de la Norvège, est le fils d'un charpentier, lui-même descendant de plusieurs générations de fermiers. L'enfant sera élevé dans la stricte observance des règles religieuses. Très doué pour la sculpture du bois, Gustav Vigeland entreprendra à quinze ans son apprentissage à Christiania (Oslo). Il interrompra ses études deux années plus tard, à la mort de son père, pour prendre en charge sa famille. Revenu à Christiania en 1888 avec de nombreux croquis de sculptures, il vivra dans la misère avant de rencontrer le sculpteur Brynjulf Bergslien, qui lui viendra en aide. Il suivra alors des cours du soir dans une école d'art et travaillera dans l'atelier du sculpteur Mathias Skeibrok. Il exposera sa première oeuvre Hagar et Ismael, à l'Exposition Nationale Norvégienne de 1889. Vigeland se rendra à Copenhague en janvier 1891, pour travailler dans le célèbre atelier de Vilhelm Bissen. Il y restera un an. L'artiste séjournera ensuite plusieurs mois à Paris, en 1893. Il visitera l'atelier de Rodin et sera très marqué par les Portes de l'Enfer. Il développera ensuite le thème de la mort dans plusieurs de ses oeuvres, ainsi que celui des rapports entre l'homme et la femme. Vigeland abordera l'art de l'antiquité et la Renaissance au cours de ses voyages en à Berlin, en 1895, et Florence, en 1896. Sa seconde exposition personnelle en Norvège, en 1899, sera bien accueillie par la critique. Toutefois incapable de vivre de son art, Vigeland gagnera sa vie en restaurant la cathédrale de Nidaros à Trondheim. Il y sculptera la voûte du choeur et les gargouilles de la tour principale. Enfin reconnu, Vigeland sculptera entre 1900 et 1910 de nombreux bustes de Norvégiens célèbres, tel Henrik Ibsen, et des monuments.
Le chef d'oeuvre de sa vie reste, sans conteste, les 192 sculptures du parc qui porte son nom, dont il dessinera les plans. La fontaine constituera le point de départ de ce projet grandiose. Un premier projet sera présenté en 1907 aux élus municipaux d'Oslo. Le temps passant, et le projet prenant de l'importance, il sera décidé en 1924, d'aménager le parc Frogner pour accueillir cette fontaine. Le Monolithe de granit qui domine la fontaine, dessiné par Vigeland en 1924/1925, sera sculpté entre 1929 et 1943. Il est entouré de 36 groupes en granit évoquant les différentes étapes du cycle de la vie. Le parapet du nouveau pont construit au-dessus des étangs à partir de 1931 héberge 58 sculptures de bronze sculptées entre 1926 et 1933. Elles représentent les rapports entre les hommes et les femmes, les adultes et les enfants. Vigeland poursuivra son oeuvre jusqu'à sa mort, en 1943.

Fontaines et bassins - approx. entre 1907 et 1924 La fontaine, qui devait être construite en 1907 devant Stortingent, le Parlement norvégien, sera déplacée au Parc de Frogner en 1924. Le monolithe surplombe ainsi la grande vasque, soutenue par six géants, d'où s'écoule l'eau. Ces hommes de différents âges, représentent le travail, les fardeaux de la vie et l'effort déployé pour maintenir l'eau, un symbole universel de fertilité.

lillehammer

LILLEHAMMER (19-20 mai)) publication 26 mai
J’étais curieuse de visiter cette petite ville d’à peine 25,000 personnes depuis que j’y avais vu les jeux olympiques de 1994.
Les traces de la première église de Lillehammer sont du 14ième siècle. Une nouvelle église en forme de croix, en madrier pièce sur pièce est célébrée en 1733. L’église actuelle de style nouveau gothique date de 1882. L’intérieur a été complètement rénové en 2007.








La ville s’est manifestée dans un des nombreux tournants longeant un immense lac. Les maisons s’accrochent aux flancs des collines. Franchement j’ai été un peu déçue …la ville est belle…c’est vrai mais je m’attendais à voir davantage. À un moment le ciel est devenu sombre et la pluie tombait un peu plus loin dans les montagnes.










La ville se situe à 180 km au nord d'Oslo, soit à 1h34 en train et à moins de 2 heures en voiture.


Une sculpture intéressante érigée en l'honneur des jeux olympiques...tout à côté de la bibliothèque.

Lillehammer est célèbre pour avoir hébergé les Jeux Olympiques d'hiver de 1994, en coopération avec les communes de Gjøvik, Øyer, Ringebu et Hamar. C'est à cette occasion que, pour la première et unique fois, des épreuves des mêmes disciplines olympiques se sont déroulées non pas à quatre mais à deux ans d'intervalle. En souvenir de mon passage à ce site olympique j'ai

effectué mon fameux saut! Pour monter tout au haut de ce tremplin, nous avons du monter 839 marches (Bernard les a comptées en descendant), un bon exercice après notre bon souper composé de légumes et de tomates séchées sur un nid de couscous.

Oslo, Norvège (mardi 19 mai)

À la découverte d’Oslo !!
Personne ne connaît avec certitude le sens du nom « Oslo » . « Os »peut signifier chaîne de collines ou dieu païen, tandis que la syllabe « lo » signifie peut-être plaine. Oslo peut donc vouloir dire « Plaine des Dieux » ou « Plaine au pied de la colline ».
Un court paragraphe pour expliquer un peu l’histoire d’Oslo…1-2-3 c’est parti !!!!
Les plus anciens vestiges de la ville remonte à l’an 990. Dès le 14ième siècle, Oslo s’impose comme une importante ville marchande. En 1624, le roi Christian IV du Danemark décida de rebaptiser la ville »Christiana ». Au début du 19ième siècle, la ville n’était guère plus grande qu’un petit bourg, mais l’essor économique à partir du milieu du siècle favorisa largement son expansion. Entre 1850 à 1900, la population passa de 30,000 à 220,000 habitants. Suite à la dissolution de l’union avec la Suède, en 1905, le sentiment national était fort et en 1925, la ville retrouva son nom d’origine Oslo.
Cette ville est manifestement une adepte des sports d’hiver. À seulement 20 minutes du centre-ville se situent les pistes de « Oslo Vinterpark ». Généralement les pistes sont ouvertes de décembre à Pâques. Le domaine comprend des pistes de snowboards et de ski alpin ainsi que des pistes à bosses et petits sauts. En semaine les pistes sont éclairées jusqu’à 22h00. Si vous aimez le ski de fond comme moi, Oslo et son environnement nous offre plus de 2600 km de pistes préparées au cœur de la forêt d’Oslo (Oslo-marka) dont pas moins de 90 km sont éclairées jusqu’à 22h00 !!! OUI, JE LE VEUX !!! WOW !!! Il faudra que je revienne ici en hiver.
Le centre Nobel de la Paix….nommé ainsi en l’honneur de son fondateur Alfred Nobel. C’est ici, dans cet édifice, que chaque année, un groupe de gens se rencontre pour nommer les différents prix Nobel de l’année en cours.
En marchant nous avons croisé ses deux drôles de voitures !!! La curiosité nous a incité à s’approcher davantage…et ce sont des voitures électriques…petites mais juste assez pour pouvoir faire des randonnées en ville avec la possibilité de trouver plus facilement un stationnement. C’est ici à Oslo que nous avons vu pour la première fois les vélos que nous pouvons louer et ainsi se promener en ville. Pour y avoir accès les gens ont besoin d’obtenir une carte et ainsi ils ont la possibilité de prendre un vélo et il existe 94 sites où le vélo peut être laissé en ville. C’est à partir de cette idée que Montréal implantera sous peu le même service…à suivre.