Un chauffeur québécois sur une route norvégienne...vers Trondheim.

Une journée de voyagement sur les petites routes sinueuses. (25 mai)
Toujours couché, 4h45, j’entends le vent soufflé fort, quelques larmes du soleil viennent tomber sur le toit. C’est joli non ! Le terme « larmes du soleil » pour pluie…c’est une trouvaille de Bernard. C’est moins triste que la pluie. C’est le temps habituel des fjords…ciel couvert. Cette nuit le thermomètre a descendu à 5.3°C. À 7h00 notre kangoo était revenu notre moyen de locomotion et on partait. On a fait une plus longue pause à Andalsnes…une heure 40…la bibliothèque est superbe pour un aussi petit village de 3000 habitants…7500 personnes pour la « kommune » commune. Beaucoup de livres dans des étagères ultra modernes…6 postes d’ordinateurs disponible pour internet et une zone Wi-fi (une zone qui nous permet d’accéder à internet avec notre ordinateur). En jetant de temps en temps des regards à l’extérieur…j’ai vu le ciel se dégagé de plus en plus. Vite Bernard…on repart…le soleil est LÀ !!!
Voici quelques-unes de mes observations concernant la Norvège en général.
On retrouve beaucoup, beaucoup de McDonald en Norvège et comme nous les fréquentons souvent pour avoir accès à internet, j’ai constaté que les norvégiens et norvégiennes appréciaient énormément le ketchup. Un très gros distributeur de ketchup trône au centre du comptoir des serviettes, sel, … Tous les clients y vont et remplissent le petit ou les petits « cups » de ketchup.
Une chose que nous n’avons pas encore vu dans la région des fjords de la Norvège : des éoliennes. Est-ce qu’ils ont, comme nous, d’autres moyens de faire de l’électricité ou est-ce le manque de vent. Le résultat est le même : pas de belles fleurs aux énormes pâles tournantes !!!
Le mythe de la blondeur des norvégiens en danger ??? Depuis notre arrivée en terre norvégienne je recherche les blonds ou blondes …il y en a bien quelques-uns…surtout les jeunes enfants…sinon il n’y en a pas plus que chez nous au Québec.
Les norvégiens ont les mêmes heures de repas que nous…ils soupent vers les 17h30…c’est à cette heure que les restaurants sont les plus achalandés.

Alesund, Norvège (24 mai)

L'achitecture particulière d'ALESUND
En se dirigeant vers l’ouest, on arrive à Alesund, face à la mer. En ce dimanche matin, la ville semble endormie. Les rues désertées nous accueillent. Les seules personnes que nous voyons portent comme nous un appareil-photo au cou. Le ciel est encore bleu même si les percées de soleil ne sont pas constantes. C’est grâce aux flammes que Alesund peut se targuer d’avoir une des plus somptueuses concentrations d’architecture Art Nouveau. Par une glaciale journée d’hiver de janvier 1904, 800 bâtiments furent réduits en cendres, laissant 10,000 personnes sans foyer. Aussi étonnant que cela puisse paraître, il n’eut qu’un mort.
Les architectes et les entreprises du bâtiment de tout le pays ont reconstruit la ville en un temps record, en lui donnant un nouveau visage. Alesund est devenu la ville Art Nouveau norvégienne. Mais toutes ces informations ne nous dit pas où les 40,000 habitants de cette jolie ville sont cachés ? Nous ne le savons pas !!!

Alaska & Fjellstua :Une petite colline qui offre un panorama fantastique sur la ville, l’archipel côtier et les montagnes dentelées de Summorsfjella : son restaurant, sa cafétéria avec plateforme panoramique…difficile d’imaginer une vue plus belle d’Alesund. Pour nous y rendre nous avons pris avec entrain le sentier où nous devons monter 418 marches. Les nuages se sont approchés sans que nous nous en rendions compte…ce n’est que là-haut, prêt à prendre des photos que nous avons réalisé le fait. L’index de Bernard a quand même exécuté sa « job » sans trop rechigné. La bibliothèque étant fermée le dimanche nous avons opté pour l’internet chez McDonald pour passer le temps en espérant que le beau temps annoncé pour toute la journée reviendrait…mais malheureusement non ! Le temps grisâtre nous décida d’annuler notre deuxième journée à Alesund et nous décidât à reprendre la route. Comme nous devons refaire une partie de la route que nous avons pris ce matin pour venir ici, nous coucherons au même endroit…une halte routière dans les montagnes avec toilette et très calme. En reprenant la route, le trafic plus soutenu vers la ville nous donna une petite idée pour expliquer la tranquillité de la ville…les gens étaient sortit et maintenant ils revenaient chez eux.

L’église d’Alesund : un édifice datant de 1909 avec de magnifiques fresques et peintures sur verre.

L'incroyable route 63 : route du fjord Geiranger.(23 mai)

Un manque flagrant de superlatifs…(samedi 23 mai)
Nous avions un choix à faire jeudi et cela s’est avéré un EXCELLENT choix. Les quelques nuages épars dans le ciel se sont éclipsés vers les 8h30 pour laisser une plus grande place à notre ami le soleil. Avec ce ciel, TOUT nous semble plus beau.
Nous empruntons la route Rv63, cette route offre plusieurs points de vue fantastiques et nous a permis de constater combien est justifié le classement du Geirangerfjord au patrimoine mondial de l’Unesco. Nous avons la chance de choisir une place agréable pour notre déjeuner...pain frais aux sésames avec beurre et crème de noisette...avec ce panorama c'est parfait ! Dès le début de cette route nous montons, montons…jusqu’aux sommets enneigés et lorsque j’écris enneigé c’est le bon terme croyez-moi. Regardez ces quelques photos où la neige dépasse la voiture. On s’est arrêté à quelques reprises pour prendre des clichés de cette blancheur que nous appelons neige. La route se poursuit…on monte…on descend…pour mieux remonter. En arrivant tout là-haut, face à l’immense fjord on a ressenti un choc…trop beau..trop majestueux..trop...trop…TROP !!! Du coup mon sac de « Wow » s’ouvre complètement et mes « wow » s’envolent par groupe de trois ou quatre à la fois !! Les termes : superbe, incroyable, splendide, éblouissant, saisissant, magnifique….n’étaient pas à la hauteur de ce nous voyions…les mots nous manquaient !!!C’est probablement ce qu’on ressenti les premiers touristes à y venir en 1869. Les versants abrupts et les fjords bleu-vert ont fait de cette place une attraction nationale qu’il ne faut pas manquer. Nous avons une vue étourdissante sur les fjords profonds depuis les hauteurs. On se

croirait presque en hélicoptère.
Un autre trésor national : « trollstingen » la route des trolls. La montée (ou la descente pour nous) de cette route aux 11 virages en épingle a été surnommée « escalade en voiture ». Une route impressionnante conçue et construite il y a près de 100 ans par des ingénieurs audacieux et des ouvriers des travaux publics courageux. C’est à la fin de cette fameuse route 63 que se trouve cette partie stressante, le soleil s’étant un peu caché…voilà pourquoi nos photos sont un peu sombres. Si vous êtes un peu observateur vous verrez sur la photo de droite les zigzags de la route...et ci-dessus c'est une énorme chute si près de cette route que nous recevions des gouttes sur le pare-brise...la photo ne transmet pas la hauteur de la cascade...impressionnant.
Présentement en cette fin mai, le soleil se couche aux environs de 22h45 (à minuit et demi il fait encore clair) et les premières lueurs du jour sont en place vers les 2h30. Les journées sont longues et
J’aimerais bien avoir autant d’heure d’ensoleillement au Québec…je saurais quoi en faire !
Jusqu’à présent toutes les églises que nous avons vues en Norvège sont toutes entourées d’un cimetière. De plus nous avons observé en nous y promenant que les pierres tombales ont souvent un oiseau sur le dessus dont la tête est orientée vers les écritures gravées sur la pierre.
Ici, ce que nous appelons « chute » …eh bien, pour eux ce sont des cascades. Neuf des 20 plus hautes cascades de montagne du monde se trouve dans la Norvège des fjords. Comme actuellement c’est la fonte des neiges, il y a des cascades partout. Parfois elles sont fines et étroites ne laissant de place qu’à un petit débit d’eau et parfois le débit est si puissant que nous voyons, même à plus d’un kilomètre, l’eau surgir des roches et descendre en pente raide le long des flancs de montagnes. Ces cascades qui se jettent dans le vide du haut de la paroi rocheuse est une merveille pour les yeux.. on entend leur grondement très facilement dès que l’on fait une pause à l’extérieur.

Comment transformer un Kangoo en ¨campervan¨?

Nous devrions dire en nid douillet pour voyageurs avertis! Lorsque nous avons décidé de faire ce voyage en Europe, nous avons choisi un véhicule qui nous permettrait d’y dormir sans avoir à débourser pour un campervan. Nous avons choisi un Renault Kangoo car le siège arrière se rabat presque complètement pour faire un plancher plat. L’espace arrière permet un dégagement de 180cm, 6 pieds, entre les sièges avant et le hayon. Lorsque les sièges sont repliés, nous avons une hauteur de 115cm. Cependant pour dormir il faut un lit, nous avons opté pour l’achat de 4 boîtes de plastique pour ranger nos choses et avons fait découper une planche de ¨presswood¨ pour avoir 2 parties de 50cm par 110cm et une troisième partie de 80cm par 110cm. Ce qui nous donne une base de lit de 180cm par 110 cm. N’ayant pas d’espace dans le coffre pour plus que 4 boîtes de plastique, nous devons faire chevaucher la plus grande partie de 80cm pour qu’elle prenne appui sur les 4 boîtes. Les 2 autres pièces sont respectivement sur 2 des boîtes.

Voici 2 photos montrant l'arrière du véhicule durant le jour:
Voici une photo du coffre arrière:
Une autre, les coffres en place pour la nuit:
Les parties de presswood placées pour faire notre base de lit avec un matelas des 2 matelas auto-gonflables.
Le résultat, nous dormons très bien.
Pour faire la chambre le soir cela prend entre 15 et 20 minutes. Le matin tout est rangé en moins de 15 minutes. Nous avons acheté un brûleur pour faire notre popotte et une petite glacière pour conserver nos aliments à l'abri de la chaleur.
Cela nous a coûté: 21 Euros pour le presswood et pour le faire couper soit.34$ canadiens
34 euros pour les boîtes de plastiques. (54$)
30 euros pour le brûleur. (48$)
75$ pour 2 matelas auto-gonflants
10 euros glacière. (16$)
Pour un total de 227$. Pas si mal! Pour notre intimité nous avons découpé des boîtes de cartons pour mettre dans les fenêtres. Si cela peut donner des idées à d'autres, tant mieux. Bon je finis cette chronique parce que Marie a terminé le lit, bonne nuit!

Sur les routes des fjords.(22 mai)

Sur la route des fjords (22 mai)
En fait qu’est-ce qu’un fjord ? Notre dictionnaire ambulant nous en donne une description, la voici :
une ancienne vallée glaciaire qui a été envahie par la mer pendant la déglaciation, s’enfonçant profondément dans l’intérieur des terres. Les fjords de Norvège. Le fjord du Saguenay.
Ceci précisé je peux débuter ma chronique du jour.
Ce vendredi devait être une journée qui allait s’améliorer avec les heures. La route que nous avons suivi une bonne partie de l’avant-midi est la route E39. Une route secondaire où la vitesse permise est presque toujours à 60-65 km/hrs. C’est une route à deux voies seulement. Le trafic est calme, les camions se font rares.
La nature qui nous entoure est composée de montagnes verdoyantes, de fermes aux maisons élégantes où les petits moutons blancs et noirs broutent sans nous apercevoir. Les lacs ou les longs cours d’eau sont d’une tranquillité exemplaire. Le vent s’étant absenté depuis plusieurs jours, tout plan d’eau se transforme ainsi en un miroir éclatant. C’est fabuleux !! Nos « wow » succède aux « Ah! Not another tunnel!! ». Par chance, il n’y aura plus de tunnels dès 10h00. Une courte pause à la bibliothèque de Forde, où Bernard utilisera un de leurs 4 ordinateurs pendant que j’utiliserai le nôtre pour terminer une chronique juste pour vous. Les nuages ne peuvent amoindrir la belle nature que nous présente la route.
Nous avons fait le trajet jusqu’au glacier Birksdal…le parcours se fait par une route sinueuse de 24 km si étroite que 25% du temps elle n’est qu’à une seule voie et de légers renflement permet à une voiture d’attendre d’avoir la place pour continuer la route. Six kilomètres avant d’y être nous avons rencontré une halte routière si tentante que sur le champ nous avons pris la décision de venir y passer la nuit.
En Norvège il existe une loi qui favorise la libre circulation des personnes sur le territoire des fjords et la libre utilisation de la nature sur le même territoire.
Ce qui veut dire que .les déplacements sont libres sur tout terrain non cultivé, qui n’est pas à proximité immédiate du logement du propriétaire. Il est recommandé de faire preuve d’égard envers le propriétaire et les autres usagers. Il est interdit de faire des feux à la belle saison. Il n’est pas autorisé de vider les déchets dans la nature ou d’utiliser des véhicules à moteur en tout terrain.